Сколько «служит» электромобиль, и выгодно ли его содержание

Электромобили являются современным настоящим транспортом. Кто-то предпочитает их из-за заботы об окружающей среде, кто-то — из-за постоянного повышения цен на топливо, а кому-то просто нравится ехать в тишине, не слыша звука двигателя.

На фоне того, что электромобили становятся все более популярными, большинство потенциальных владельцев задают себе логичный вопрос: насколько долговечны эти авто и действительно ли они экономны в долгосрочной перспективе?

Прежде всего, следует обратить внимание на то, что в Украине действуют налоговые преференции для покупателей электромобилей. На сегодняшний день растаможка электромобилей освобождена от следующих платежей:

• налог на добавленную стоимость (НДС) — экономия 20% от стоимости авто;
• пошлина (10%) — дополнительная скидка, что делает импорт более выгодным.

Эти льготы действуют только до конца 2025 года. Уже с 1 января 2026 года все ввозимые в Украину электромобили будут облагаться стандартными налогами.

После этого растаможка будет происходить на общих условиях, что сделает приобретение электромобилей значительно дороже. Ориентировочно стоимость таких авто может вырасти по меньшей мере на 30%.

Таким образом, если электромобиль стоит 30 тысяч долларов, то за него с 1 января 2026 года нужно будет заплатить на 10% пошлины и 20% НДС больше, что повысит цену до почти 40 тыс. долларов. Так что если хотите приобрести электромобиль, то лучше спешить.

Сразу отметим, что стоимость эксплуатации электромобиля дешевле, чем машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Дело здесь не только в цене на бензин, дизель или газ, но еще и в том, что электромобили имеют гораздо меньше подвижных частей, чем автомобили с ДВС. Но есть и другая сторона медали. Речь о том, что средние цены на электромобили в 2025 году все еще остаются выше, чем у авто с ДВС. Однако ситуация постепенно меняется.

Одним из ключевых факторов, влияющих на решение приобрести электромобиль, является доступность зарядной инфраструктуры. В 2025 году в Украине количество зарядных станций значительно возросло, особенно в крупных городах и основных магистралях.

Однако в отдаленных регионах зарядная инфраструктура все еще развивается, что может создавать определенные трудности для владельцев электромобилей, часто путешествующих за пределы городов.

Что касается зарядки, то средняя цена на электроэнергию для «зеленых» машин на основных сетевых электростанциях составляет 14,8 грн/1 кВт-ч за медленную зарядку. Если хотите зарядить свой электромобиль быстрее, в таком случае нужно будет отдать 17,4 грн/1 кВт-ч.

В качестве примера возьмем самый популярный новый электромобиль среди украинцев по итогам марта 2025 года — BYD Song Plus. Эта модель имеет емкость батареи в 72 кВтч в версии на 520 км запаса хода и 87 кВтч в версии на 605 км запаса хода.

Таким образом, чтобы зарядить батарею этого авто до 80%, нужно будет отдать 852 грн. Речь идет о медленной зарядке в версии 520 км запаса хода. 1 002 грн нужно будет отдать, если хотите зарядить BYD Song Plus быстро в версии на 520 км запаса хода.

Если речь идет о версии на 605 км запаса хода, то данные следующие:

• 1 030 грн с медленной зарядкой;
• 1 211 грн с быстрой зарядкой.

Стоимость 1 км на электромобили BYD Song Plus в версии на 520 км будет 1,78 грн, а в версии на 605 км — 1,85 грн. Напомним, что речь идет о зарядке аккумулятора до 80%.

Теперь возьмем для примера самую популярную подержанную модель электрокара среди украинцев по итогам марта 2025 года — Tesla Model Y. Емкость батареи составляет 75 кВтч, а запас хода равен около 500 км.

Зарядить это авто на медленной зарядке до 80% стоит 888 грн, а на быстрой — 1 044 грн. Проехать 1 км этой машиной обойдется вам в 1,9 грн.

Чтобы определить это, мы взяли в качестве примера самый популярный автомобиль на ДВС среди украинцев по итогам 1-го квартала 2025 года — Volkswagen Golf. Учитывая то, что речь идет о машине с пробегом, примем во внимание эту модель 2020 года выпуска в модификации 1,5 TSI на 150 лошадиных сил.

Так, смешанный цикл расхода топлива на 100 км (в городе/на шоссе) составляет 4,9 литра. Заправляясь бензином марки А-95, средняя цена которого составляет около 56 грн/литр, нужно потратить 1372 грн, чтобы проехать 500 км. То есть здесь 1 км стоит 2,7 грн.

Согласитесь, разница с электромобилем есть. Добавим к этому еще тот факт, что мы выбирали не новый автомобиль, да еще и с небольшим расходом топлива.

Не забывайте также о том, что владельцы домашних зарядных станций могут заряжать автомобиль ночью по низким тарифам, что еще больше снижает расходы.

С другой стороны, заправить автомобиль с ДВС гораздо быстрее, чем электрокар: даже с использованием скоростных зарядных станций процесс может занимать 30−40 минут, а в случае зарядки дома — несколько часов.

Современные электромобили могут похвастаться абсолютно не худшими показателями по срокам службы, чем традиционные машины. Ко всему этому следует добавить еще и тот факт, что с каждым годом производства вероятность поломки электрокаров снижалась на 12%. Это значительно выше, чем улучшение на 6,7% для транспортных средств с бензиновым двигателем и только 1,9% для дизельных.

Так, современный электромобиль может служить 15−20 лет, а пробег до капитального ремонта или списания обычно составляет до 250 тыс. км.

Основной фактор, определяющий долговечность электрокара — аккумулятор. Именно он — сердце авто, и его состояние влияет на общие затраты. Однако не забывайте, что большинство производителей дает гарантию на батарею 9 лет или 150−170 тыс. км пробега. После этого ее эффективность может снижаться на 20−30%.

Основное, как уже отмечалось выше, батарея. Так, например, заменить аккумулятор на ту же BYD Song Plus стоит около 7−9 тыс. долларов при цене в 25 тыс. долларов за электромобиль. Аккумулятор для Tesla Model Y стоит около 10−13 тыс. долларов при цене от 40−45 тыс. долларов.

Как сохранить батарею в хорошем состоянии

Чтобы продлить срок эксплуатации батареи электромобиля, следует соблюдать определенные правила. Своевременное техническое обслуживание, в частности проверка состояния аккумулятора, позволяет заранее обнаружить возможные неисправности.

Особое внимание следует обращать на избегание полного разряда батареи или ее длительного пребывания на 100% заряда — это может негативно влиять на ресурс.

В условиях Украины зарядка электромобиля на дому является экономически целесообразным решением, которое также способствует сохранению оптимального состояния батареи.

Использование зарядных станций может быть эффективным, если они обеспечивают соответствующий уровень тока для стабильной и безопасной работы аккумулятора.

Кроме стоимости самого электромобиля и батареи, стоит доплатить еще несколько тысяч долларов за зарядку. К примеру, если бы цены на зарядку электромобиля были бы такими же, как если бы он проехал 200 тыс. км, а курс доллара также не претерпел бы никаких изменений (на момент написания статьи он на отметке 41,38 грн), то это стоило бы его владельцу 8 700 долларов. Это если речь идет о BYD Song Plus. Зарядка Tesla Model Y, когда ее пробег составит те же 200 тыс. км, обойдется водителю в 9 200 долларов.

Добавьте еще сюда обслуживание — где-то 4−5 тыс. долларов. Таким образом, общая цена на обслуживание электромобиля при нынешних ценах на зарядку и курсе доллара, когда он проедет 200 тыс. км, составит 23−25 ​​тыс. долларов. Впрочем, сумма может снизиться до 13−15 тыс. долларов, если не заменять батарею.

Что касается авто на бензине, то здесь точно не нужно тратиться на батарею. Однако есть другие составляющие, которые и без того «съедят» немалую сумму ваших денег. Только бензин на момент пробега в 200 тыс. км обойдется вам в 13 тыс. долларов. Еще около 10−12 тыс. долларов уйдет на обслуживание. Это если мы все еще берем Volkswagen Golf 2020 года выпуска. Таким образом, общая сумма на содержание автомобиля с ДВС, когда он проедет 200 тыс. км, может составить около 25 тыс. долларов.

Разница в эксплуатационных расходах очевидна: электромобиль дешевле в использовании, что позволяет сэкономить значительные средства в долгосрочной перспективе. Если вы планируете пользоваться автомобилем 10+ лет, это действительно может быть выгоднее, чем бензиновый вариант. Однако важно учитывать состояние батареи, условия зарядки и стиль вождения — все это влияет на реальную продолжительность службы и финансовый результат.

Если вы проживаете в большом городе с развитой зарядной инфраструктурой, часто ездите на короткие расстояния и хотите снизить затраты на обслуживание автомобиля, электромобиль станет отличным выбором.

Однако для тех, кто путешествует на дальние расстояния или живет в регионах с недостаточным количеством зарядных станций, электромобиль может быть пока менее практичным вариантом.