Что ждет газотранспортную систему Украины

Действительно, даже несмотря на полномасштабную войну россия продолжает продавать газ в Европу, используя нашу газотранспортную систему. И хотя 27 апреля россияне уменьшили прокачку до 49,8 млн кубометров (при законтрактованных мощностях в 109 млн «кубов»), поток не останавливается.

Впрочем, газопровод, прежде всего, важен для Украины, и дело здесь не в 1,2 млрд долларов в год, которые страна зарабатывает на транзите российского газа. ГТС снабжает голубым топливом не только европейцев, но и украинских потребителей. Отдельных труб для них и для нас не существует.

Затруднение из-за повреждения газотранспортной системы сейчас вовсю испытывают жители Луганской области. С газом здесь осталось только шесть населенных пунктов (всего же в Луганской области 926 населенных пунктов). Распределительные станции также были вынуждены остановить в Донецкой и Харьковской областях. Возможность ремонта поврежденных участков зависит от боевых действий, а они здесь интенсивны и продолжительны.

Каково же будущее у одной из крупнейших в мире газотранспортных систем, и не придется ли нам зимой трястись от холода? Finance.ua искал ответы на эти вопросы вместе с экспертами.

На самом деле, российский газ доходит до стран Европейского Союза не только по территории Украины. Есть еще газопроводы «Ямал-Европа» (через Беларусь), «Северный поток» (через Балтийское море) и «Турецкий поток» (через Черное море).

Полностью заменить украинскую ГТС мог бы «Северный поток-2», на строительство которого россия потратила более 10 млрд долларов. Впрочем, после полномасштабного вторжения в Украину и применяемых коллективным Западом санкций проект недееспособен. Уже 1 марта оператор «Северного потока-2» объявил себя банкротом, а его работники получили уведомление об увольнении.

Напомним, 30 декабря 2019 года «Газпром» и «Нафтогаз» заключили транзитный договор до 2024 года. Одно из условий контракта – россия с 2021-го и до конца действия документа обязана прокачивать через украинскую газотранспортную систему не менее 40 млрд кубометров газа в год.

В том году «Газпром» экспортировал через ГТС Украины в страны ЕС 42 млрд куб. м голубого топлива, заработав около 12 млрд долларов.

Между тем, в настоящее время мощности экспорта российского газа сокращаются.

Согласно данным Bloomberg, в апреле экспорт «Газпромом» природного газа из россии на ключевые иностранные рынки упал до минимума за три месяца.

С 27 апреля российский монополист вовсе прекратил поставки газа в Польшу и Болгарию. Это стало первой остановкой поставки после того, как президент рф владимир путин заявил в марте, что «недружественные» страны должны будут рассчитываться за газ в рублях, а не в долларах и евро.

В Европе мгновенно отреагировали на проделку «Газпрома». Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляен заявила, что прекращение поставок голубого топлива в Польшу и Болгарию – это еще одна попытка россии использовать газ в качестве инструмента шантажа.

«Мы готовы к такому сценарию. Мы планируем наш скоординированный ответ ЕС», – сообщила она.

Фон дер Ляен подчеркнула, что рф в очередной раз продемонстрировала свою ненадежность как поставщика газа.

«Мы максимум увидим до 5 европейских странах, которые согласятся покупать российский газ за рубли. В общем, враг просчитался – никто в ЕС на шантаж не поддастся, наоборот – замещение российского газа произойдет гораздо быстрее, чем это звучало ранее. И этому будет способствовать последний опыт Болгарии и Польши», – прокомментировал для Finance.ua эксперт Центра Разумкова, экс-директор по коммуникациям НАК «Нафтогаз Украины» Максим Белявский.

Он напомнил, что Болгария оплатила поставленный газ в долларовом эквиваленте, как это предусматривает действующий контракт с «Газпромом». В то же время холдинг агрессора остановил поставки.

«Такая реакция – это проявление экстремизма и шарлатанства. Агрессор явно планирует сорвать второй год подряд подготовку к новому отопительному сезону, оказать политическое давление для остановки военной помощи нашему государству и изменить отношение у государств-импортеров к их варварским преступлениям в Украине. Этот печальный опыт должен быть детально рассмотрен странами ЕС как элемент гибридной войны против всего европейского континента», – добавляет эксперт.

Российский газ пока остается в украинской газотранспортной системе и продолжает поступать в Европу, как требуют заключенные контракты. То есть, даже несмотря на полномасштабную войну, которая длится уже более двух месяцев, Украина зарекомендовала себя как надежный партнер.

Также это хоть какая-то страховка – пока голубое топливо из россии будет идти в Европу через Украину, агрессор вряд ли будет обстреливать (по крайней мере умышленно) наши трубы. А это значит, что без газа не останутся украинские города и села.

«До момента полного замещения российского газа следует перенаправить его из «Северного потока» в газотранспортную систему Украины. И точку приема-передачи перенести с западной границы на восточную, в компрессорные станции «Новопсков» и «Сумы» с обязательным требованием выхода армии орков и допуска представителей Европейской Комиссии. Этот шаг существенно изменит ситуацию в операционных зонах в пользу Украины», – говорит Максим Белявский.

По его словам, такое изменение позволит сформировать восточноевропейский газовый хаб: «То есть общую торговую зону с Польшей, Румынией, Молдовой. Это автоматически означает соответственно новые заказы услуг на транспортировку и хранение газа».

Максим Белявский добавляет, что нужно также позаботиться о долгосрочном бронировании мощностей украинской ГТС для прокачки газа на европейский рынок, который будет покупаться в Азербайджане и на LNG-терминалах (сжиженный природный газ. – Ред.) Турции и Греции.

Если рассматривать перспективу ГТС Украины после полной остановки поставок российского газа для потребителей ЕС – это, по словам Максима Белявского, будет означать перепрофилирование отечественной газотранспортной системы на работу в режиме газового резерва всего ЕС и балканских стран.

«На языке цифр: нам нужно сохранить хотя бы 55% мощностей на выходе ГТС Украины, то есть достичь ежегодной загрузки на уровне 80 млрд куб. м – это внутреннее потребление (30 млрд куб. м) и транспорт на межгосударственных интерконнекторах (50 млрд куб. м). Считаю, что это абсолютно реальная задача, выполнения которой нужно добиться без каких-либо «но"».

19 апреля «Оператор ГТС Украины» подписал соглашение с Европейской водородной магистралью для интеграции инфраструктуры.

Европейская водородная магистраль (European Hydrogen Backbone (EHB) – это инициатива, включающая более 30 газовых компаний по всей Европе, для транспортировки чистого энергоносителя от производителя до конечных потребителей.

По мнению эксперта Центра Разумкова Максима Белявского, абсолютно реально, что Украина может стать водородным хабом Европы.

«И так обязательно будет, после победы этот сектор энергетики начнет стремительно развиваться. У нас есть уникальные возможности по отбору водорода лифтовым способом из сероводородных слоев Черного моря; можем совмещать перевалку аммиака и водорода; генерировать водород путем электролиза», – отметил он в комментарии Finance.ua.

По словам Белявского, наиболее реальная перспектива водорода в газотранспортной системе – это комбинированная работа трубопроводов вместе с хранилищами для хранения водорода и/или газоводородной смеси в соляных пещерах.

«Лучше всего для реализации такого предложения подходят два участка, которые находятся в непосредственной близости к границе с государствами ЕС и ключевыми объектами газотранспортной системы Украины. Могут быть выбраны любые локации для обустройства хранилищ водорода, ибо магистральные газопроводы «Союз» и «Долина-Ужгород-Госграница» проходят мимо Иршавской и Свалявской соленосной структуры соответственно. Такой проект как с экономической, так и с технической точки зрения, значительно целесообразнее, чем перенастройка уже имеющихся газохранилищ.

Последний сценарий сложен, так как будет предусматривать замену газотурбинных установок и измерительного оборудования; внесение существенных изменений в режимы транспортировки/хранения и регламенты эксплуатации; поиск новых путей уменьшения производственных потерь и т.д. Нет ничего невозможного, это подтвердили коллеги из Польши, которые в 2020 году успешно закачали водород в соляные каверны. Они смогли и мы сможем реализовать свой потенциал и сохранить роль в европейских энергорынках», – пояснил эксперт.

Если кратко – нет. Не следует забывать, что украинские газодобывающие компании полностью покрывают потребности бытовых потребителей, теплопроизводителей, бюджетных учреждений и отчасти промышленности.

«В общей сложности 67% годовой потребности в природном газе покрывается за счет внутренней добычи. Впрочем, 33% приходится закупать на рынке ЕС», – отметил Максим Белявский.

По его словам, даже в условиях российской агрессии украинские регионы будут оставаться газифицированными, а в случае разгерметизации авария будет быстро ликвидирована.

«За период моей работы в Укртрансгазе, не раз российские войска обстреливали наши производственные объекты, например компрессорная станция «Лоскутовка» и трубопровод «Новопсков-Мариуполь», но менее чем за 2 суток мои коллеги возобновили подачу голубого топлива. К тому времени потребители пользовались запасами в трубе», – объясняет Белявский.

В россии любят рассказывать, что мир не обойдется без их газа. Впрочем, это не более чем самая обычная пропаганда.

«Это манипуляция, которая больше похожа на мантру самоуспокоения неизлечимого пациента. Никто в цивилизованном мире не ведет торговлю с террористами, поэтому российскую экономику ждет иранский сценарий – самоизоляция и изгнание», – резюмирует Максим Белявский.

То же касается и газотранспортной системы Украины. Даже в случае полной остановки транзита из россии у ГТС есть огромный потенциал, выгодный не только для самой Украины, но и для Европы.

Эра российского газа закончилась еще 24 февраля, когда россия начала полномасштабную необъявленную войну. Украина оказалась готовой к такому сценарию и сейчас прорабатывает разные варианты, оставаясь надежным партнером в газовом вопросе. Чего нельзя сказать о россии.